Nach nun rund 40 Jahren erfolgreichen Betriebsjahren wurde der 3er Sessel von den Arlenmähdern auf den Schindlergrat nach Ende der Wintersaison 2019 abgetragen. Eine hochmoderen Einseilumlaufbahn mit 68 Gondeln, die jeweils bis zu 10 Personen Platz bieten, wird bis Ende November fertiggestellt.

Fact’s zur neuen Schindlergratbahn

System 10er Einseilumlaufbahn
Talstation 2.035 m
Zwischenausstiegstation 2.643 m
Bergstation 2.579 m
Förderkapazität (pax/h) 2.800
Fahrzeit 7,65 min.
Fahrgeschwindigkeit 6 m/s

Ihren Ausgang wird die neue Bahn ca. 30 m südlich der bisherigen Talstation nehmen; diese Verschiebung bewirkt eine für den Gast komfortable Anbindung an die bestehenden Skipisten. Völlig neue und äußerst attraktive Möglichkeiten bietet die neue Bahn auch am Berg: Bei grundsätzlich gleicher Trassenführung wie bisher, wird an jenem Ort, an dem sich die Bergstation der 3er Sesselbahn befand, eine Zwischenausstiegstelle errichtet, die es den Gästen ermöglicht, die Seilbahnanlage an diesem Punkt zu verlassen und von hier aus das Angebot an Abfahrten zu nutzen.

Wer an der Zwischenstation nicht aussteigen, sondern weiterfahren will, für den geht es dann noch ca. 420 m schräge Länge in nordöstlicher Richtung weiter bis zum neuen Bergstationsstandort. Dieser liegt in der Nähe der Ausstiegsstelle des Valluga-Schlepplifts. Hier bietet sich ein äußerst attraktiver Einstieg ins Skigebiet, nämlich direkt entweder in die Skiabfahrten Schindlergrat und Mattun oder Valfagehr. Mit der neuen Bahn, die eine Förderkapazität von 2.800 aufweisen wird, setzt das Unternehmen erneut einen Meilenstein und garantiert grenzenloses Skivergnügen im Bereich der Valluga.

Schindlergratbahn neue 10er Gondel in St. Anton am Arlberg

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Die Geschwister

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